Мы всегда стремимся улучшить их возможности, и в последние годы передовые биомеханические исследования и технологии измерений помогли улучшить конструкцию аварийного манекена. То, что мы узнали от этих манекенов в ходе наших всесторонних краш-тестов, помогает повысить безопасность автомобиля и спасти больше жизней. 50-й процентиль, взрослый, мужчина, гибрид III
Хотя сегодня манекен для краш-тестов является обычным инструментом для проверки безопасности транспортных средств, Humanetics была первой компанией, которая использовала манекены для испытаний катапультируемых кресел в космических кораблях и самолетах еще в 1950-х годах. Эти манекены были настолько популярны, что компании начали тестировать автомобили.
Загрузки тестового оборудования Свяжитесь с намиСвяжитесь с нами Последние Последние новости Установка глобального стандарта для тестирования пассивной безопасности автомобилей Cellbond является ведущим мировым предприятием, которое специализируется на проектировании, разработке и производстве оборудования для испытаний на безопасность при столкновении автомобилей.
К манекенам для краш-тестов серии Q относятся модели Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах безопасности Euro NCAP и получают рейтинг детских кресел, а недавно были введены европейские правила ECE R129, ограничивающие использование улучшенных
Макеты для краш-тестов имитируют реакцию человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии. Каждый манекен разработан, чтобы соответствовать форме,повторяет вес и артикуляцию человеческого тела. Сотни датчиков и преобразователей, расположенных в манекене, предоставляют жизненно важные данные инженерам-испытателям безопасности и измеряют
В то время как манекен для краш-тестов Компания Humanetics стала первой компанией, которая использовала манекены для испытаний катапультных кресел в космических кораблях и самолетах в качестве обычного инструмента для проверки безопасности транспортных средств еще в 1950-х годах. Эти манекены были настолько популярны, что компании начали тестировать автомобили.
Загрузки тестового оборудования Свяжитесь с нами Свяжитесь с нами Новости Последние новости Установка глобального стандарта для испытаний пассивной безопасности автомобилей Cellbond является мировым лидером Компания, специализирующаяся на проектирование, разработка и производство оборудованияen специализируется на тестировании безопасности транспортных средств при столкновении.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Hybrid III (M) – это манекен komCrashtest, наиболее часто используемый манекен для краш-тестов, выпущенный в 1986 году. взрослый мужчина в 50-м процентиле, ростом 1,75 м и весом 171 фунт (78...
Crashtest — Манекены официально называются антропоморфными тестами Устройства (ATD) Клиентами Humanetics являются практически все производители и основные поставщики автомобилей (Уровень 1).Эта компания или ее предшественник, однако, самый первый манекен не предназначался для использования в автомобилях. Благодаря тщательному изготовлению манекены Humanetics представляют собой высокоразвитые платформы, обеспечивающие надежный сенсорный интеллект. Реакции манекена при краш-тестах можно сопоставить с риском травмирования человека посредством моделирования данных на основе различных источников данных.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и характеристикам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Hybrid III (M) является наиболее часто используемым манекеном для краш-тестов и был выпущен в 1986 году. взрослыймужчина, рост 5 футов 9 дюймов (1,75 м) и вес 171 фунт (78...
для краш-тестов официально так- называется Anthropomorphic Test Devices (ATD).Клиентами Humanetics являются практически все производители автомобилей и крупные поставщики (Tier 1).Большинство используемых ZF ATD произведены этой компанией или ее предшественницей.Однако самый первый манекен не предназначался для Использование в автомобилях.
Саймон Паркин. 3 декабря 2015 г. Каждые 25 секунд в дорожно-транспортном происшествии погибает человек, по оценкам Всемирной организации здравоохранения. Манекены для краш-тестов с акселерометрами
Места дистрибутора* 5–9,9 млн. долл. США, 1961 г. Барьеры, столбы, сменные указатели, канализаторы, колодки, конусные знаки, стабилизатор конусаТакже доступны руды, аварийные подушки и переносные бордюры. Другие продукты включают продукты для пешеходных переходов, устройства для измерения расстояния, защитные ограждения, флаги.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Hybrid III (M) является наиболее часто используемым манекеном для краш-тестов и был выпущен в 1986 году. взрослый мужчина, рост 5 футов 9 дюймов. Рост 1,75 м, вес 171 фунт (78...
Краш-тесты — манекены официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD). Клиентами Humanetics являются практически все производители автомобилей.r и крупные поставщики (Tier 1). Большинство ATD, используемых ZF, произведены этой компанией или ее предшественницей. Однако самый первый манекен не предназначался для использования в автомобилях. < /p>
Саймон Паркин, 3 декабря 2015 г. Согласно мировым оценкам, каждые 25 секунд в дорожно-транспортном происшествии погибает один человек. - Thomasnet< /h3>
Места продажи* $5 - 9,9 млн. 1961 10-49. Продажа манекенов для краш-тестов. также доступны переносные бордюры. Наша продукция включает в себя изделия для пешеходных переходов, устройства для измерения расстояния, защитные ограждения, флажки
1993. Начал использовать5-звездочная система рейтинга безопасности, чтобы помочь потребителям принимать обоснованные решения о безопасности при покупке новых автомобилей. 1996 г. Начались испытания и оценка транспортных средств на предмет защиты от бокового удара. 2000 г. Начались испытания автомобилей на устойчивость к столкновениям с опрокидыванием, которые более опасны, чем другие виды аварий. 2003.
Краш-тестовые манекены официально именуются антропоморфными испытательными устройствами (ATD). Клиентами Humanetics являются практически все производители автомобилей и крупные поставщики (Tier 1). Большинство ATD, используемых ZF, произведены этой компанией или ее предшественниками. Однако самый первый манекен не предназначался для использования в автомобилях.
Саймон Паркин. 3 декабря 2015 г. По подсчетамВсемирная организация здравоохранения. Манекены для краш-тестов с акселерометрами
Место дистрибьютера* 5–9,9 млн долларов, 1961 10–49. Продажа манекенов для краш-тестов. Также доступны указатели, барьеры, тумбы, сменные указатели, направляющие, упоры, конусные знаки, конусные стабилизаторы, аварийные подушки и переносные бордюры. Другие продукты включают продукты для пешеходных переходов, устройства для измерения расстояния, защитные ограждения, флаги.
Тот же манекен, другое десятилетие. Правительство США и производители десятилетиями использовали манекены для краш-тестов для повышения безопасности автомобилей. Самый первый манекен для краш-тестов был разработан в 1949 году для проверки безопасности самолетов для пилотов. Однако эта долгая история означает, что некоторые аспекты конструкции и использования манекенов для краш-тестов могут быть устаревшими.
1993. Начали использовать 5-звездочную систему оценки безопасности, чтобы помочь потребителям принимать обоснованные решения о безопасности при покупке новых автомобилей. 1996 г. Начались испытания и оценка транспортных средств на предмет защиты от бокового удара. 2000 г. Начались испытания автомобилей на устойчивость к столкновениям с опрокидыванием, которые более опасны, чем другие виды аварий. 2003.
Большинство манекенов, которые в настоящее время участвуют в краш-тестах, основаны на весе 171 фунта. Согласно отчету, 5- 9-дюймовый манекен был впервые стандартизирован в 1970-х годах. Сегодня было сказано, что в среднем...
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai