Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после испытания, дают измеримое представление о защитном
Манекен для краш-тестов, или просто манекен, представляет собой полноценное антропоморфное испытательное устройство ( ATD), который включает в себя смоделированные размеры, соотношения веса и сочленения человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы человек может получить в результате аварии. 1
Hybrid III является стандартным манекеном для фронтальных краш-тестов с начала 21 века. Сначала была только 5Самец 0-го процентиля (эквивалентный по размеру и весу среднему североамериканскому самцу на момент развития). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, впервые выпущенный в 1976 году, представляет собой
Краш-тестирование требует специальных ноу-хау, оборудования и систем. Tech-Bel — единственная компания в Израиле, способная предоставить оборудование и опыт для разработки, планирования и проведения таких испытаний. В этой категории мы поставляем следующее оборудование: Высокоскоростные камеры. манекены для краш-тестов. системы сбора данных. Различные датчики. программное обеспечение для анализа.
Собственный центр испытаний и разработок Qinsun, дочерняя компания международной технологической компании, уже реализовал около 300 серийных проектов разработки для существующих муляжи сенсорных систем с nновая технология DTI. Все манекены для краш-тестов точно соответствуют человеческому облику, который они имитируют, — по общему весу, размеру и пропорциям.
Наши легендарные манекены для краш-тестов используются почти всеми производителями автомобилей и органами безопасности по всему миру для разработки конструкций транспортных средств, защищающих пассажиров при столкновении. Наши продукты предназначены для предоставления точных данных снова и снова. Они выдерживают исключительные аварии с непоколебимой надежностью.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, собранные во время и после теста, дают беспорядокпросто ссылка на защитный
каждый краш-тест и заполните контрольный список повреждений манекена (раздел 15, таблицы данных), прилагаемый к фиктивной калибровке после испытания. COTR постоянно обновляется о состоянии манекена, чтобы можно было предоставить запасные части. Подрядчик предварительно калибрует манекены и проверяет калибровку после каждого краш-теста. 8.
В автомобиль помещаются два манекена для краш-тестов: взрослый мужчина среднего роста (50-й процентиль) на водительском сиденье и маленькая (5-й процентиль) женщина на пассажирском сиденье. ...
Hybrid III является стандартным манекеном для фронтальных краш-тестов с начала 21 века. Первоначально это был только мужчина 50-го процентиля (эквивалентный по росту и весу среднему нордаму).риканского самца во время его развития). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, который впервые появился в 1976 году, является
Эта процедура устанавливает рекомендуемый порядок действий для Выполнение теста на фиксированное поясничное сгибание с использованием мужского антропоморфного тестового устройства Hybrid III 50th (ATD или Crash Dummy). Эти тестовые WAES были разработаны для удовлетворения отраслевых требований к сертификационному тесту, который характеризует поясничный отдел позвоночника, не взаимодействуя с другими компонентами манекена.
Наши легендарные манекены для краш-тестов используются во всем мире почти всеми производителями автомобилей и органами безопасности для разработки конструкций транспортных средств, которые защищают пассажиров в случае столкновения. Наши продукты предназначены для предоставления точных данных снова и снова. Они выживают исключительномножественные аварии с неизменной надежностью.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после испытания, дают измеримое представление о защитном
при каждом краш-тесте и заполнении. Подготовьте Контрольный список повреждений манекена (Раздел 15, Технические характеристики), прилагаемый к калибровке манекена после испытаний. COTR постоянно обновляется о состоянии манекена, чтобы можно было предоставить запасные части. Подрядчик предварительно калибрует манекены и проверяет калибровку после каждого краш-теста. 8.
В автомобиль помещаются два манекена для краш-тестов: взрослый мужчина среднего роста (50-й процентиль) на водительском сиденье и невысокая (5-й процентиль) женщина на переднем пассажирском сиденье. ...
Hybrid III является стандартным манекеном для фронтальных краш-тестов с начала 21 века. Первоначально это был самец только 50-го процентиля (эквивалентный по размеру и весу среднему североамериканскому самцу на момент его развития). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, впервые появившийся в 1976 году, представляет собой
Имитация характеристик аварийного манекена с помощью FEA. Ларри Боулден | 17 июня 2010 г. Идея создания манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его пилотов-истребителей погибло в автокатастрофах, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах.Юджин .
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после испытания, дают измеримое представление о защитном
каждого краш-теста и полного манекена - Контрольный список повреждений (Раздел 15, Спецификации) для сопровождения калибровки манекена после испытания. COTR будет информироваться о состоянии манекена, чтобы можно было предоставить запасные части. Подрядчик предварительно калибрует манекены и проверяет калибровку после каждого краш-теста. 8.
Hybrid III является стандартным краш-тестом с начала 21 века.mmy для лобовых краш-тестов. Первоначально это был самец только 50-го процентиля (эквивалентный по размеру и весу среднему североамериканскому самцу на момент его развития). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, впервые появившийся в 1976 году, представляет собой
Имитация характеристик манекена аварии с помощью FEA. Ларри Боулден | 17 июня 2010 г. Идея манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автокатастрофах, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах.
Манекен CRABI предназначен для оценки небольших детских удерживающих систем в условиях автомобильной аварии во всех направлениях удара, с подушкой безопасности или без нее. Основные антропометрические данные для этого тестового устройства взяты из UniveГород Мичиганского транспортного научно-исследовательского института, отчет 85-23.
Манекены для краш-тестов использовались для проверки безопасности автомобилей с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены созданы по образцу мужчин, только мужчины - среднее мужское телосложение, средний мужской вес....
любой Проведите краш-тест и заполните контрольный список повреждений манекена (Раздел 15, Спецификации), который будет включен в калибровку манекена после испытаний. COTR постоянно обновляется о состоянии манекена, чтобы можно было предоставить запасные части. Подрядчик предварительно калибрует манекены и проверяет калибровку после каждого краш-теста. 8.
Манекен для краш-тестов, или просто манекен, представляет собой полноценное антропоморфное испытательное устройство (АТД), имеющее габариты, ГВесовые пропорции и артикуляция манекена для краш-тестов имитируют человеческое тело в дорожно-транспортном происшествии. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы человек может получить в результате аварии. 1
Современный манекен для краш-тестов — это высокопроизводительный измерительный прибор, смоделированный на основе человеческого тела, с огромными характеристиками распознавания: до to Он использует 200 датчиков для электронной записи и передачи того, что происходит в случае аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.
Hybrid III является стандартным манекеном для фронтальных краш-тестов с начала 21 века. Первоначально это был только мужчина 50-го процентиля (такой же рост и вес, как у среднего североамериканского мужчины во время его эволюции). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, 1976 г.
Один физический аварийный манекен может стоить более 200 000 долларов. Они сделаны из различных материалов, в том числе специально формованного уретана и винила, и основаны на реальных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.
Манекен CRABI был разработан для оценки небольших детских удерживающих систем в условиях автомобильной аварии во всех направлениях удара с подушкой безопасности или без нее. антропометрические данные для этого тестового устройства были взяты из отчета 85-23 Института транспортных исследований Мичиганского университета.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp