для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии. Каждый манекен повторяет форму, вес и сочленение человеческого тела. Сотни датчиков и преобразователей внутри манекена предоставляют жизненно важные данные инженерам-испытателям по безопасности и измеряют
Простой манекен стоит около 130 000 долларов Согласно Trusted Choice, изготовление простейшего манекена для краш-теста стоит около 130 000 долларов. Оттуда автопроизводителям и агентствам по тестированию необходимо заполнить их всеми необходимыми датчиками, необходимыми для сбора данных.
Каждый из самых продвинутых манекенов для краш-тестов может стоить более 1 миллиона долларов.стоимость миллионов долларов США. Манекены Humanetics THOR содержат более 30 000 деталей. Манекены для краш-тестов выдерживают тысячи аварий и могут...
К манекенам для краш-тестов серии Q относятся модели Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах на безопасность Euro NCAP и получают рейтинг детских кресел, а недавно были введены европейские правила ECE R129, ограничивающие использование улучшенных
Кроме того, на разработку манекена THOR может уйти почти пять месяцев, поскольку он может содержать более 30 000 деталей. Это позволяет установить большее количество датчиков, что позволяет проводить более точный анализ во время краш-теста. Разработка THOR может стоить до 1 миллиона долларов каждый раз.
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются каждым автопроизводителем и группой по регулированию автомобильной безопасности во всем мире, чтобы помочь разработать автомобили, которые защитят их пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для
Манекен для краш-теста представляет собой сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и характеристикам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Манекен HII-50 используется для ряда приложений vиспользуются, включая автомобильные краш-тесты и тесты сиденья самолета. Его рост и вес как у мужчины среднего роста. SID. 50 человек. SID (манекен для бокового удара) был разработан для оценки систем защиты от бокового удара. Его можно построить, используя голову и шею мужского манекена HIII-50. HIII
Hybrid III (M) — наиболее часто используемый манекен для краш-тестов, выпущенный в 1986 году. Он представляет собой взрослого мужчину в 50-й процентиль, рост 5 футов 7 дюймов и вес 78 фунтов...
Об этом. Кроме того, разработка THOR манекена может занять почти пять месяцев, так как он может содержать более 30 000 деталей, что позволяет установить большее количество датчиков, что позволяет проводить более точный анализ во время краш-тестов. Разработка THOR может стоить до 1 миллиона долларов каждый раз.
Почему мужской манекен был стандартом? Когда впервые потребовалось краш-тестирование, он рассматривал людей разного роста, от высокого мужчины до невысокой женщины.После 1973 года для тестирования требовался манекен, причем единственным предписанным размером был мужчина 50-го процентиля. Современный средний автомобиль спроектирован таким образом, чтобы безопасно выдерживать средние
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и органами регулирования безопасности транспортных средств во всем мире для разработки автомобилей, которые защищают их пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями.привыкла к
К манекенам для краш-тестов серии Q относятся модели Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах на безопасность Euro NCAP и получают рейтинг детских кресел, а недавно были введены европейские правила ECE R129, требующие использования улучшенного
Манекен HII-50 используется для ряда приложений, включая автомобильные краш-тесты и пилотажные испытания сидений. Его рост и вес как у мужчины среднего роста. SID. 50 человек. SID (манекен для бокового удара) был разработан для оценки систем защиты от бокового удара. Его можно построить, используя голову и шею мужского манекена HIII-50. HIII
Кроме того, разработка манекена THOR может занять почти пять месяцев, поскольку он может содержать более 30 000 деталей. Это позволяет установить большее количество датчиков, что позволяет проводить более точный анализ во время краш-теста. Разработка THOR может стоить до 1 миллиона долларов каждый раз.
Почему мужской манекен был стандартом? Когда впервые потребовались краш-тесты, они учитывали людей разного роста, от высокого мужчины до маленькой женщины. Однако после 1973 года, когда для испытаний потребовался типичный манекен для краш-тестов, единственным предписанным размером был 50-й процентиль для мужчин. Средний автомобиль сегодня предназначен для защиты среднего
Fornite FNT0851 Deluxe Feature, ATK для краш-тестов, электронное радиоуправляемое транспортное средство 4-го поколения -дюймовый подвижный манекен, инструмент для сбора урожаяэуг и аксессуары, мульти. 4,5 (225) 1998 фунтов стерлингов 22,04 фунта стерлингов. Получите его в четверг, 2 марта. Бесплатная доставка. Больше способов купить. 14,11 фунтов стерлингов (14 подержанных и новых объявлений) Возраст: 8+. Другой способ покупки.
К манекенам для краш-тестов серии Q относятся модели Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах безопасности Euro NCAP и получают рейтинг детских кресел, а недавно был введен европейский стандарт ECE R129, регулирующий использование улучшенных
Мы являемся пионерами в области манекенов для краш-тестов и ведущим поставщиком программного обеспечения для виртуального моделирования, интегрированных систем краш-тестов, точных датчиков, специализированной волоконной оптики и технологии материалов на основе лазера.
Манекен HII-50 используется для ряда применений, включая испытания автомобильных краш-тестов и испытаний сидений в самолетах. Его рост и вес как у мужчины среднего роста. SID. 50 человек. SID (манекен для бокового удара) был разработан для оценки систем защиты от бокового удара. Его можно построить, используя голову и шею мужского манекена HIII-50. HIII
Кроме того, на разработку манекена THOR может уйти почти пять месяцев, поскольку он может содержать более 30 000 деталей. Это позволяет установить большее количество датчиков, что позволяет проводить более точный анализ во время краш-теста. Разработка THOR может стоить до 1 миллиона долларов каждый раз.
Когда впервые потребовалось краш-тестирование, пострадали люди разного роста, от крупного мужчины до маленькой женщины.. Однако после 1973 года, когда для испытаний потребовался типичный манекен для краш-тестов, единственным предписанным размером был 50-й процентиль для мужчин. Сегодняшний средний автомобиль предназначен для защиты среднего манекена при аварии.
Fornite FNT0851 Deluxe Feature, ATK для краш-тестов, электронное радиоуправляемое транспортное средство с 4-дюймовым манекеном, инструмент для сбора урожая и аксессуары, мульти. 4,5 (225) 1998 фунтов стерлингов 22,04 фунта стерлингов. Получите его в четверг, 2 марта. Бесплатная доставка. Больше способов купить. 14,11 фунтов стерлингов (14 подержанных и новых объявлений) Возраст: 8+. Другой способ покупки.
К манекенам для краш-тестов серии Q относятся модели Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах на безопасность Euro NCAP и получают рейтинг детских кресел, а недавно европейский стандарт ECE R129 eбыла введена, чтобы позволить использовать улучшенную
Мы являемся пионерами в области манекенов для краш-тестов и ведущим поставщиком программного обеспечения для виртуального моделирования, интегрированных систем краш-тестов, точных датчиков, специализированной волоконной оптики и лазерной инженерии материалов.
Манекен HII-50 используется для ряда приложений, включая испытания автомобильных краш-тестов и испытаний сидений в самолетах. Его рост и вес как у мужчины среднего роста. SID. 50 человек. SID (манекен для бокового удара) был разработан для оценки систем защиты от бокового удара. Его можно построить, используя голову и шею мужского манекена HIII-50. HIII
Когда впервые потребовалось краш-тестирование, рассматривались люди разного телосложения, от высокого мужчины до миниатюрногомаленькая женщина. Однако после 1973 года, когда для испытаний потребовался типичный манекен для краш-тестов, единственным предписанным размером был 50-й процентиль для мужчин. Средний автомобиль сегодня предназначен для защиты среднего манекена при аварии.
Fornite FNT0851 Deluxe Feature, ATK для краш-тестов, электронное радиоуправляемое транспортное средство с 4-дюймовым манекеном, инструмент для сбора урожая и аксессуары, мульти. 4,5 (225) 1998 фунтов стерлингов 22,04 фунта стерлингов. Получите его в четверг, 2 марта. Бесплатная доставка. Больше способов купить. 14,11 фунтов стерлингов (14 подержанных и новых объявлений) Возраст: 8+. Другой способ покупки.
Так говорит Крис О'Коннор, президент и главный исполнительный директор Humanetics, компании, которая производит THOR и другие манекены для краш-тестов. производит. Они более верны по своей форме мужскому и женскому человеческому телу и имеют до 100 дополнительных датчиков для сбора данных.Семейство Hybrid III.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai