Рис. 1. Альфа-модель THOR в разрезе Центр Управления исследований и разработок NHTSA возглавил разработку усовершенствованного манекена для краш-тестов под названием THOR. THOR предназначен для поддержки как разработки, так и оценки
Происхождение программного обеспечения для краш-тестов Программное обеспечение, которое делает автомобили более безопасными, изначально разрабатывалось для того, чтобы помогать взрывать вещи. В 1976 году Джон Холлквист из Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса (LLNL) разработал DYNA3D, в котором использовался метод конечных элементов для измерения воздействия атомных бомб, сброшенных на малых высотах.
Композиты для термического растрескивания и разрушения LS-DYNA обладает множеством свойств, поэтому выберите правильное. Параметры для настройки моделирования могут быть сложными. Workbench автоматизирует этот процесс, позволяя пользователям пользоваться надежными функциями LS-DYNA, не беспокоясь о деталях.
Модели манекена FE — это большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов методом конечных элементов, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Модели манекенов FE предназначены для того, чтобы
Манекен Hybrid III (M) является наиболее часто используемым манекеном для краш-тестов.d относится к 1986 году. Он представляет собой взрослого мужчину в 50-м процентиле, ростом 1,75 м и весом 78 фунтов.
Но манекены для физических испытаний — это только часть процесса. По мере того, как компьютерное инженерное программное обеспечение и вычислительные ресурсы быстро совершенствуются, все больше внимания уделяется разработке еще более точных виртуальных манекенов аварии. Энергопоглощающие зоны деформации и другие структурные инновации помогают защитить пассажиров при автомобильных авариях.
Обзор. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, соответствующее законам и правилам Японии, США и ЕС. Данные краш-тестов, записанные системой сбора данных для краш-тестов (серия DIS), можно использовать для выполнения анализа и вывода результатов на основе законов и правил, NCAP и других стандартов краш-тестов.
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются во всем мире всеми производителями автомобилей, а органы безопасности автомобилей lp разрабатывают автомобили, которые защищают пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для
Композиты для растрескивания и разрушения теплопередачей LS-DYNA имеет множество функций, поэтому выбор правильных параметров для настройки моделирования может быть сложным. Workbench автоматизирует этот процесс, позволяя пользователям пользоваться надежными функциями LS-DYNA, не беспокоясь о деталях.
Модели манекена FE — это большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов методом конечных элементов, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Модели манекенов FE были созданы для
Один современный манекен для краш-тестов будет стоить OEM от 50 000 до 600 000 долларов возвращаются после того, как будет учтена вся электроника. Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей природе является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов. Используя виртуальный манекен для краш-тестов, OEM-производители не только экономят
Обзор. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, соответствующее законам и правилам Японии, США и других стран.соответствует ЕС. Данные краш-тестов, записанные системой сбора данных для краш-тестов (серия DIS), можно использовать для выполнения анализа и вывода результатов на основе законов и правил, NCAP и других стандартов краш-тестов.
Однако физические испытания манекенов — это только часть процесса. По мере того, как программное обеспечение для автоматизированного проектирования и вычислительные ресурсы развиваются быстро, все больше и больше внимания уделяется разработке все более точных виртуальных манекенов аварии. Энергопоглощающие зоны деформации и другие структурные инновации помогают защитить пассажиров при автомобильных авариях.
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наш легендарный тупой краш-тестys используются всеми производителями автомобилей и группами по регулированию безопасности транспортных средств во всем мире для проектирования транспортных средств, которые защищают их пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для создания
Модели манекена FE от Humanetics Моделирование человеческого тела в краш-тестах Модели манекена FE представляют собой большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для крушения методом конечных элементов, которые виртуально отражают поведение антропоморфных используемых тестовых манекенов Simulate. в краш-тестах для оценки человеческих травм.
Один современный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю с 50 000 до 600 000 долларов после того, как вся электроника будет готова. приходилось. К тому же весь процесс краш-теста сам по себе дорог - с Scоценивается в тысячах долларов за прототип автомобиля.
Рис. 10. В программном обеспечении DewesoftX доступны несколько математических функций (включая фильтр CFC для краш-теста). Манекены для краш-тестов. В краш-тесте используется манекен для краш-теста. Манекены для краш-тестов предназначены для имитации реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии.
Представительство семьи манекенов NHTSA варьируется от новорожденных до 6-летних детей, маленьких женщин и средних мужчин. Мы всегда стремимся улучшить их возможности, и в последние годы у нас есть передовые биомеханические исследования и технологии измерения, которые помогли улучшить разработку аварийного манекена. Чему мы учимся у этих манекенов в нашем
Но физические испытания манекенов — это только часть процесса. По мере быстрого развития компьютерного программного обеспечения и вычислительных ресурсов все больше внимания уделяется разработке все более точных виртуальных манекенов аварии. Энергопоглощающие зоны деформации и другие структурные инновации помогают защитить пассажиров при автомобильных авариях.
Обзор. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, соответствующее законам и правилам Японии, США и ЕС. Данные краш-тестов, записанные системой сбора данных для краш-тестов (серия DIS), можно использовать для выполнения анализа и вывода результатов на основе законов и правил, NCAP и других стандартов краш-тестов.
Наши культовые манекены для краш-тестов используются практически всеми производителями автомобилей по всему миру.правоохранительным органам и органам безопасности для разработки конструкций транспортных средств, обеспечивающих защиту пассажиров в случае столкновения. Наши продукты предназначены для предоставления точных данных снова и снова. Они выдерживают исключительные аварии с непоколебимой надежностью.
Один современный манекен для краш-тестов будет стоить OEM-производителю от 50 000 до 600 000 долларов США с учетом всей электроники. . Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей природе является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов.
предназначены для имитации реакции человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты инерции, возникающие во время аварии. Они позволяют исследовать и разрабатывать ударопрочные конструкции иудерживающие системы.
Устройства для антропоморфных испытаний (ATD) Компания Humanetics разработала первый манекен для краш-тестов более 70 лет назад. Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях.
Однако физические испытания манекенов — это только часть процесса. По мере быстрого развития компьютерного программного обеспечения и вычислительных ресурсов все больше внимания уделяется разработке все более точных виртуальных манекенов аварии. Энергопоглощающие зоны деформации и другие структурные инновации помогают защитить пассажиров при автомобильных авариях.
Обзор. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, соответствующее законам и правилам Японии, США и ЕС. сбоиДанные испытаний, зарегистрированные системой сбора данных для краш-тестов (серия DIS), могут использоваться для выполнения: Анализа, обработки и составления отчетов о результатах в соответствии с законами и правилами, NCAP и другими стандартами краш-тестов.
Модели манекена FE от Humanetics Моделирование человеческого тела в краш-тестах Модели манекена FE представляют собой большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов с конечными элементами, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, которые используются в краш-тестах. краш-тесты для оценки человеческих травм.
Наши легендарные манекены для краш-тестов используются во всем мире почти всеми производителями автомобилей и органами безопасности для разработки конструкций транспортных средств, которые защищают пассажиров в случае столкновения. Наши продукты предназначены дляПредоставляйте точные данные снова и снова. Они выдерживают исключительные аварии с непоколебимой надежностью.
Один современный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю с 50 000 до 600 000 долларов после того, как вся электроника будет готова. приходилось. Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей природе является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai